Bentley turbo

05-03-2019

BENTLEY TURBO RT 1 av 252 400bhp 6,75 V8 VIDEOUTSIKT TESTKJØRING

Bentley Turbo R er en høyytelsesutøvende sedan fra Bentley Motor. Turbo R ble først introdusert i 1985. Produksjonen av denne modellen gikk til 1997. Bentley Turbo R har oppnådd så høyt salg at det har blitt en av de mest solgte Rolls-Royce-modellene i historien.

Chassiset til Turbo R ble lånt fra Bentley Mulsanne Turbo, samt den turboladede V8 Rolls-Royce-motoren med et volum på 6,75 liter. Motoren ble imidlertid konfigurert på nytt i forbindelse med det nye Bosch MK-Motronic elektroniske drivstoffinjeksjonssystemet, som økte maksimalt dreiemoment. En 3-trinns automatgir (TH400) ble installert på bilen. Selv om de offisielle dataene aldri ble levert av Rolls-Royce, anslår eksperter bilens kraft på 298 hk. med et maksimalt dreiemoment på 660 Nm.

Av funksjonene til teknisk utstyr er det verdt å merke seg det sportslige opphengsoppsettet og bredere dekk på alufelger. Alt dette ble først brukt på Bentley sivile kjøretøy. Endringer i transmisjonsinnstillingene tillot den tunge bilen å holde seg perfekt på veien, slik at sjåføren kunne føle seg mer selvsikker. Turbo R var utstyrt med et avansert trekkontrollsystem og støtdempere, noe som ga bilen en ekstra jevn tur, "svelgende" støt. Fjæringen var også utstyrt med en antirullstang (pan-bar), som forhindret kjøretøyet i å svinge i hjørnene. Vårraten forblir den samme som Bentley Mulsanne.

Interiøret i Bentley Turbo R er helt i samsvar med statusen som en luksuriøs utøvende sedan. Kvaliteten på trimmen var upåklagelig. Det viktigste etterbehandlingsmaterialet var skinn av høy kvalitet. Kontrollene og andre innvendige elementer var laget av polert kromstål.

I 1995 ble den oppdaterte Bentley Turbo R. utgitt. Motoren til den oppdaterte bilen var utstyrt med en drivstoffinjektor fra Zytec. Og også en 4-trinns automatgir (4L80-E) ble installert.

I 1997 erstattet den nye Bentley Turbo RT-modellen Turbo R. Under panseret til nyheten var en V8-motor med et volum på 6,8 liter, hvis effekt var 400 hk.

De ytre kjennetegnene på Turbo RT-modellen inkluderer: sportshjul, et nytt rist og nye støtfangere.

RT-modellen var den siste i Turbo-serien, og var den kraftigste og samtidig den sjeldneste og dyreste av alle de andre modellene i denne serien. Prisen på Bentley Turbo RT var 211.600 dollar (prisen på Bentley Turbo R var på sin side $ 145.000). Produksjonen av denne bilen ble avviklet i 1998.

For øyeblikket har Bentley Turbo RT, på grunn av sin unikhet, blitt et av de viktigste objektene for "jakten" på samlere.