Chevrolet corsica
25 år senere - Chevrolet Corsica LT gjennomgang fra 1993 | Tilstand i 2018
Den første Chevrolet Corsica ble introdusert i 1987 i en sedan. Og allerede i 1988 okkuperte Corsica-modellen sammen med Chevrolet Beretta den andre etterspørselen i Amerika. I motsetning til standard Korsica-versjonen, som var utstyrt med sølv dørhåndtak, hadde LT- og LTZ-versjonene (dukket opp i 1989) svarte håndtak.
I 1989 kom en hatchback-versjon av Chevrolet Corsica inn i markedet. Samme år vises LTZ-opsjonspakken, som inkluderte mange fjæringselementer som ble lånt fra Chevrolet Beretta. Den sjeldneste versjonen var XT, som hadde alle LTZ-alternativene, og hadde også et skinninteriør og et spesielt karosserisett og spoiler spesialbestilt av General Motors fra et tredjepartsfirma. For bilen ble det foreslått to giralternativer: en 5-trinns manuell girkasse og en 3-trinns automatgir.
Fra 1987 til 1989 For Chevrolet Corsica ble det tilbudt to motoralternativer: en 2-liters OHV I4-kraftenhet og en 2,8-liters LB6 V6-motor.
I 1990 gjensto bare to trimnivåer: LT og LTZ. Og begge de tidligere tilbudte motorene erstattet de nye reviderte versjonene: OHV I4-motorvolumet var nå 2,2 liter, og den nye versjonen av V6-kraftenheten med et volum på 3,1 liter ble kalt Gen II V6.
I 1991 ble produksjonen av en Chevrolet Corsica i en kombi avbrutt. Bilen fikk også et oppdatert interiør med kollisjonspute for sjåføren og koppholderne. Sikkerhetsbeltene ble også forskjøvet. Når det gjelder det ytre, fikk bilen nye baklykter.
I 1992 ble bare ett utstyr tilbudt - LT. Også i år erstattes en 3-trinns automatgir med en 4-trinns "automatisk" med elektronisk kontroll.
I 1995 mottok bilen et rist og lister i kroppsfarge.
I 1996 ble produksjonen av modellene Chevrolet Corsica og Chevrolet Beretta avviklet, og allerede i 1997 erstattet Chevrolet Malibu Korsika.