Daewoo lacetti

(Đã bán) DAEWOO LACETTI đẹp và chất 1.8

Høsten 2003 fant den europeiske premieren på Daewoo Lacetti, en av de første modellene utviklet av koreanere under beskyttelse av GM, sted i Frankfurt. I Korea debuterte denne bilen i november 2002 på Seoul Motor Show. Lacetti ble utviklet på rekordtid - 30 måneder. Og deretter grundig testet. Under testene overvant han mer enn 1,8 millioner kilometer i Storbritannia; under ekstreme forhold for den spanske varmen, den svenske kulden, det høye landet i Kina. Parallelt ble det gjennomført 190 krasjtester i Amerika.

Navnet på bilen kommer fra det latinske "Lacertus", som betegner begrepet energi, kraft, styrke og ungdom. Det er bemerkelsesverdig at i det koreanske markedet er modellen solgt under navnet Lacetti, men i Europa bærer den det velkjente navnet Nubira, i USA er den kjent under merket Suzuki Forenza, i Thailand og India er det Chevrolet Optra.

Lacetti ser moderne ut, foruten den har hundre prosent anerkjennelse - den karakteristiske radiatorgrillen er allerede blitt et familietrekk hos Daewoo-biler. Pluss store gjennomsiktige frontlykter, skarpe kanter og veldefinerte hjulbuer. Fra forfederen til Nubira har bilen frontdesign, hette og støtfangere. I tillegg er Lacetti i Europa representert med en lukeback-kropp og fikk følgelig en helt annen design for baksiden. Utseendet til denne modellen ble engasjert i studio Giugaro.

Innerst i Lacetti-luggen ligger forhjulstrekkplattformen til Nubira sedan, som bilen også deler motorer, girkasser og andre komponenter. Sammen med Nubirov 1,6- og 1,8-liters bensinkraftaggregater med en kapasitet på henholdsvis 109 og 122 liter. a. Lacetti fikk en 1,4-liters motor med 92 hestekrefter.

Interiøret er designet i lyse farger, det gjør visuelt bilen inni mer enn utsiden. Det er ikke noe fantasifullt og nyutviklet i dekorasjonen, men totalt sett ser det veldig anstendig ut. Allerede i grunnversjonen er interiøret trimmet med plast i to farger - mørk grått i bunnen og varm beige på toppen. Førerens landing er optimal: setene er komfortable, kontrollene er på plass. Salongen er koselig. Plastikkfinishen er behagelig for øyet og berøring, og er organisk kombinert med myke velourseter. Alle skalaer er perfekt lesbare og overlapper ikke rattet med vippjustering. Instrumentklyngen er enkel, men behagelig for øyet, og visiret eliminerer gjenskinn i dagslys. I midten av fronten er en praktisk konsoll, som, avhengig av konfigurasjonen, er plassert en standard eller dobbelt størrelse radiobåndopptaker, klimaanlegg eller klimakontrollenhet. Generelt ergonomi på et anstendig nivå.

Et av trumfkortene til Lacetti i kampen for lommeboken til den krevende europeiske kjøperen vil være et høyt utstyrsnivå. Sammen med manuell girkasse, vil kjøpere av 1,6 og 1,8-liters biler bli tilbudt en elektronisk kontrollert fem-trinns adaptiv automatisk maskin. Alle tre versjonene leveres som standard med fem trepunktsbelte (foran med kraftbegrenser), kollisjonsputer foran og side, ABS og skivebremser på alle hjul.

I tillegg til luken, ble det i 2004 lansert en vogn i produksjon.

Lacetti er GM Daewoos store skritt mot å forbedre bilene sine. Moderne design, anstendig byggekvalitet, en imponerende liste over alternativer, et omfattende utvalg av motorer - alt dette gjør at du kan være en verdig konkurrent i markedet.

Add a comment