Daihatsu pyzar

Daihatsu pyzar i gjørma PT1

Lanseringen av Daihatsu Pyzar minivan begynte i august 1996. I noen markeder ble bilen kalt Grand Move. Produksjonen av modellen varte i seks år og avsluttet i august 2002. Pyzars etterfølger er Daihatsu YRV. En lignende modell er Daihatsu Charade, og blant andre produsenter - Mazda Demio.

Pyzar er designet på Daihatsu Charade-chassiset. 42 forskjellige versjoner av Daihatsu Pyzar ble produsert, som skilte seg ut i kraftaggregater, type girkasse, utstyr og tilstedeværelsen eller fraværet av firehjulstrekk.

I 1999 ble utsiden av Pyzar utsatt for ubetydelig ansiktsløftning: den fremre delen endret seg og nye frontlykter dukket opp.

Dimensjoner på 5-dørs 5-seters karosseri 4080/1640/1610 mm med akselavstand på 2395 mm og spor 1385/1395 mm. Fortausvekten på bilen er 1080 kg. Kjørhøyden er 150 mm.

Standard utstyr inkluderer strømvinduer, strømspeil, tonede vinduer, takskinner (for 4wd), en bakervisker, turteller, en sentrallås, en nøkkel med fjernkontrollåpninger, en transformatorsalong, aircondition og en radiobåndopptaker. Mot en avgift kan du installere et soltak, klimakontroll, navigasjonssystem, CD-spiller og aluhjul

Romslig interiør (innvendige mål 1730/1355/1300 mm), med to seterader, som om ønskelig kan gjøres om til køyesenger. Baksetet er brettet i forholdet 50:50; med baksetet helt brettet, når bagasjerommet 1,50 m.

Opprinnelig var bilen utstyrt med 4-sylindrede 16-ventilers 1,5-liters HE-EG SOHC bensinmotorer, og for Japan hadde de en effekt på 100 hk. og dreiemoment på 128 Nm, og for eksportmarkeder - 90 hk og 119 Nm.

Siden september 1997 har 4-sylindrede 16-ventils 1,6-liters HD-EP SOHC-motorer med en kapasitet på 115 hk / 6300 o / min og et dreiemoment på 140 Nm / 3600 o / min også blitt brukt i produksjonen for det innenlandske markedet. Siden 1999 begynte biler med slike motorer å bli eksportert, selv om kraften og dreiemomentet var lavere (91 hk, 126 Nm). Gjennomsnittlig forbruk av AI-92 bensin for en bil med en 115 hestekrefter kraft, en mekanisk girkasse og firehjulstrekk er 7,2 liter per 100 km; med automatgir - 1 liter mer.

Begge motorene ble montert på tvers og samlet med en 5-trinns manuell eller 4-trinns automatgir. I den grunnleggende versjonen av Pyzar forhjulsdrevet bil; firehjulstrekkversjoner ble også produsert for det japanske markedet, de var utstyrt med 1,6-liters motorer.

Bremsene foran er ventilert skive, baktrommel. Både fjæringen foran og bak har McPherson stivere og spiralfjærer, og det er også montert en stabilisator foran. Standard dekkstørrelse er 175 / 65R14 82S.

Styring av girtypen med servostyring. Minste svingradius for bilen er 4,5 m.

Passiv sikkerhet i bilen sikres av to kollisjonsputer, en avstiver i dørene, 3-punkts sikkerhetsbelter med spennere og klemmer, en spesiell barnesetefeste. Aktivt sikkerhetssystem gir valgfritt ABS- og tilleggsbremsesystem som tilleggsutstyr.

Add a comment