Dodge reise

2014 Dodge Journey AWD Review: Er dette virkelig en mannebil?

Dodge Journey er en solid og levende bil som kombinerer egenskapene til en minivan og en SUV. Modellen fikk et karismatisk og gjenkjennelig utseende, utmerkede løpe- og tekniske egenskaper, et lydløst og lyst navn, som betyr "reise" i oversettelse.

Modellen hadde premiere i 2007 på Frankfurt Motor Show. Bilsalget i Russland begynte i 2008. En restyled versjon av modellen dukket opp i 2010 på Los Angeles Auto Show. Dodge kaller unge familier målgruppen til denne modellen.

Til tross for sin imponerende størrelse, er Journey basert på en plattform fra et kompakt crossover-kaliber. Bilen kjennetegnes av et stilig, imponerende utseende, brede hjulbuer, store vinduer og en atletisk kropp. Takket være den høye bakkeklaringen på 182 mm kan bilen lett overvinne forskjellige støt, støt og andre vanskelige deler av veien.

Salon Dodge Journey er romslig og romslig. Som standard er bilen femseter, men mot en ekstra avgift kan antall seter økes til syv. Seteradene er plassert på en avsats: den andre raden er høyere enn den første, og den tredje er høyere enn den andre. En slik konstruksjon gir utmerket sikt for alle passasjerer. Den andre seteraden har ikke separate seter, men er laget av en monolitisk sofa, som har mulighet for langsgående justering.

The Journey's bagasjerom er ganske romslig, men dette er underlagt de brettede tredje-rads setene. Hvis de utvides, er det veldig lite plass igjen. Hvis det er nødvendig å transportere voluminøse varer, kan den andre og tredje rekke med seter brettes. Dette danner et flatt gulv. Som passer en familiebil i Dodge interiøret er full av alle slags esker, nisjer, koppholdere, etc.

I Russland tilbys Dodge Journey i to versjoner: SE og R / T. SE er en in-line firesylindret motor med en kapasitet på 2,4 liter og en effekt på 170 hk, som samhandler med en fire-trinns automatgir. R / T er en 2,7-liters V-formet motor med 185 hk. i kombinasjon med en sekstrinns automat. Firehjulsdrift og kraftigere motorer (3,5-liters bensin og 2-liters diesel) tilbys eksklusivt i USA og Europa.

Fjæringen er uavhengig for alle hjul, MacPherson foran og multilinkdesign bak.

Journey er utstyrt med moderne midler for passiv sikkerhet (aktive hodestøtter for føreren og passasjeren foran, kollisjonspute til side og foran, bilbelte, sikkerhetssystem for barn), så vel som aktive kollisjonshindringssystemer (trekkontroll, anti-lock bremsesystem, ABS, ESC systemer) og bremseassistent). Et høyt sikkerhetsnivå sikres også av tilstedeværelsen i bilkarosseriet av spesielle deformasjonssoner som absorberer støt energi i tilfelle en ulykke.

I 2011 ble Journey for alvor oppdatert. Bilen har fått mange vellykkede forandringer: støtfangeren foran og gitteret har blitt mer strømlinjeformede og glatte, eksosrørene er dekorert med kromtrim, og baklysene har LED-seksjoner. Journey 2011 har 19-tommers aluminiumsfelger og økt avstand opp til 197 mm.

Endringer er ikke skånet og interiør. Billig plast erstattet med bedre kvalitet. Det er verdt å merke seg den utmerkede organiseringen av førersetet - setet er utstyrt med en elektrisk innstilling med justeringer, i tillegg er rattstammen justerbar i høyde og rekkevidde, og knapper for å kontrollere kjøretøyets innstillinger er beleilig plassert på et tre-ektet ratt dekket av mykt skinn.

Etter restyling fikk Journey en ny fjæring og en forbedret bensinmotor med 6 sylindere, hvis volum er 3,6 liter, med en maksimal effekt på 280 hester. Sammen med motoren fungerer en 6-bånds automatgir med Autostick-funksjon og elektronisk kontroll, som overfører trekkraft til alle hjul. Dreiemoment er 342 Nm ved 4350 o / min. I bykjøring bruker bilen 15,9 liter, på motorveien 8,5 liter, og i blandet modus 11,3 liter per 100 kilometer. Akselerasjon til hundrevis tar 8,4 sekunder, og maksimal hastighet er 206 kilometer i timen.

Dette drivstofforbruket oppnås takket være et intelligent system som styrer firehjulsdrift. Under normal kjøring føres trekkraft til forakselen, og når veibanen blir dårligere, kommer firehjulstrekk til unnsetning.

Grunnutstyret er utstyrt med et lærindpakket ratt, forkrommet håndtak, klimakontroll, Sentry Key-startspor, 19-tommers alufelger, USB-kontakt, 12-volts stikkontakt, Keyless Enter-N-Go-system (nøkkelfri inngang-start-motor tilgang) , oppvarmet bakrute og mange andre hyggelige ting. Blant alternativene er et elektrisk soltak. Tre ekstra utstyrspakker tilbys. Fleksibel sittegruppe: praktisk tilgang til setene, 2 og 3 rader, folding i visse proporsjoner, tre-sone klimakontroll, klimaanlegg for 2 og 3 rader. Driver Convenience Group: tilstedeværelsen av parkeringssensorer bak og et ryggekamera. Rear Seat Video Group I: Multimedia for 2 rader.

Som en bil designet for å frakte et stort antall passasjerer, er Journey utstyrt med et tilstrekkelig antall midler for å sikre sikkerheten til folk i den. Fire-kanals ABS (anti-lock bremsesystem), Traction Control (elektronisk traction control), Break Assist (nødbremseassistanse) og ESP (Electronic Stability Program) er allerede standard på modellen. Kollisjonsputer foran og på siden av den første raden og sidegardinkollisjonsputene i alle seterader er ansvarlig for pålitelig beskyttelse av passasjerene i kabinen. For sikker transport av små passasjerer er bilen utstyrt med et system med øvre monteringsløkker, noe som gir en mer pålitelig fiksering av barneseter.