Dodge utrykt

Den absolutte VERSTE politi-mottakeren NOENSINNE! dodge utro

I 1992 introduserte Chrysler Corporation en rekke store biler bygget på den nye LH-plattformen - Chrysler Concord, Chrysler Vision, Dodge Intrepid (i noen Chrysler Intrepid markeder), Eagle Vision. Eksternt ligner disse modellene veldig på hverandre.

Dodge Intrepid, forhjulsdrevet sedan med en langsgående motor. Med utgivelsen har Chrysler tvunget mange til å endre holdningen til amerikanske biler. Ta minst en liste over standardutstyr: luftkondisjonering, lydutstyr i Hi-Fi-klasse, skinnstoler, elektriske vinduer, ABS-bremser, autopilot. Som alternativer på Dodge Intrepid montert bare CD-spillere, trekkraftkontroll, koppholdere og en andre kollisjonspute. Salongen er veldig romslig og ganske funksjonell. Etterbehandlingsmaterialer er rimelige, men alt gjøres effektivt. Bagasjerommet er imponerende, volumet er 470 liter.

Opp til 100 km / t, akselererer en standard 3,5-liters 218 hestekrefter (i Europa - 211 hk) sekssylindret motor med fire ventiler per sylinder bilen på 9,5 s. Maksimal hastighet er 210 km / t. Bilen var utstyrt med en mindre dynamisk 163 hestekrefter 3,3-liters V6-motor (maks hastighet - 180 km / t, og akselerasjon til hundrevis - 11 s).

Dodge Intrepids drivstoffsvinnlighet forklares med det faktum at motorene ble aggregert med bare en firbånds automatgir. Siden 1996 ble den automatiske girkassen automatisk (for alle sedans, bortsett fra TSi-modifikasjoner, på forespørsel) med et pneumatisk girsystem, som er like nær mekaniske girkasser som dens egenskaper og driftsalgoritme, også startet å installere i stedet for. Opphenget passerer ikke foran slike formidable hindringer som trikkespor eller belegningsstein.

I 1997 ble den andre generasjonen Chrysler Concord, Chrysler LHS, Chrysler New Yorker og Dodge Intrepid født. Denne gangen fikk hver modell et originalt utseende, men grunnlaget for alle forble vanlig. Eksteriøret til andre generasjon Dodge Intrepid viste seg å være raskt og sporty.

V6-motorer tilbys som en pådriver. I Russland er det som oftest biler med en 2,7-liters motor som produserer 204 hk. (200 hk eller 203 hk er noen ganger indikert). Det er Intrepid og med en 3,2 liters motor. Den ble vanligvis bare plassert på biler i de dyreste trimnivåene. Imidlertid hadde 3,2-liters enheten litt flere "hester" (226, ifølge andre kilder - 225 hk, og noen ganger - 228 hk). Selv på Intrepid satte de en kraftenhet med et volum på 3,5 liter og en kapasitet på 245 hk, men det er generelt veldig sjelden i Russland. Girkassen er bare automatisk 4-trinns. Hun er innstilt på en jevn og behagelig tur.

I 2003 ble Intrepid erstattet av en helt ny modell kalt Dodge Magnum.

Add a comment