Ferrari 412
1986 Ferrari 412 Walkaround
Ferrari 412 er en to-dørs fireseter sportsbil med en landingsformel på 2 + 2, som først ble introdusert av det italienske bilfirmaet Ferrari i 1985 på Paris Motor Show. Sportsbilen Ferrari 412 erstattet den tidligere produserte modellen kalt Ferrari 400i.
Under panseret huset en Ferrari 412 en 5,0 liters V12-motor med 340 hestekrefter. ved 6000 o / min. Strømaggregatet var utstyrt med et Bosch K-Jetronic mekanisk drivstoffinjeksjonssystem. Bruken av et slikt system reduserte motoreffekten sammenlignet med kraftenheter som var utstyrt med Weber-forgassere, men reduserte i sin tur betydelig eksosutslipp. Maksimal hastighet på bilen var 251 km / t, og akselerasjonen til 97 km / t tok omtrent syv sekunder.
Når det gjelder girkassen, ble det foreslått to alternativer for bilen: en 5-trinns manuell girkasse med synkronisatorer og en 3-trinns automatgirkasse GM "Turbo-Hydramatic" fra det amerikanske bilfirmaet General Motors. Avhengig av den installerte girkassen ble følgende navn tildelt biler. Versjoner med en mekanisk girkasse fikk navnet Ferrari 412 GT, og biler med en automatisk girkasse Ferrari 412 (noen ganger i navnet kunne du se bokstaven "A", som betyr automatisk).
Utseendet til bilen Ferrari 412 har gjennomgått noen ytre endringer sammenlignet med forgjengeren 400. modell. Merk at det italienske designstudioet Pininfarina jobbet med designen av sportsbilen. Den reviderte fronten på coupéen har blitt noe enklere, på støtfangeren langs kantene på luftinntaket er to små ekstra lyskastere. Støtfangeren i seg selv ble malt i kroppsfarge. På baksiden av bilen ble panelet, som ble utført i matt sort, nå også malt i kroppsfarge. Interiøret i bilen er også oppdatert. På innsiden dukket det opp nye elektriske seter, og dørpanelene ble designet på nytt.
I 1989 ble produksjonen av Ferrari 412-modellen avviklet, noe som ga vei for en sportscoupe med en 2 + 2-landingsformel, men med en gjennomsnittlig motorplassering kalt Ferrari Mondial. En ny modell med en 2 + 2 landingsformel og en klassisk plassert frontmotor dukket opp i 1992, som ble kalt Ferrari 456.