Ford festiva

Ford Festiva - en bil som tilhører den amerikanske klassifiseringen i kategorien "subcompact" ble først introdusert i Japan i 1986.

1991 Ford Festiva: Regular Car Reviews

Den nordamerikanske premieren fant sted to år senere i 1988. Denne bilen ble produsert av det sørkoreanske selskapet KIA, en del av Ford Corporation, og var basert på Kia Pride-modellen. Ford Festiva var beregnet på kjøpere i Nord-Amerika, Asia og Australasia.

Ford Festiva, så vel som Kia Pride, er teknisk basert på Mazda DA-plattformen, som brukte forgassermotorer fra Mazda B-serien. Nyere modeller brukte et moderne drivstoffinnsprøytningssystem.

Ford Festiva ble solgt i Nord-Amerika fra 1988 til 1993. I Europa og andre verdensmarkeder fikk denne bilen navnet Mazda 121 (sannsynligvis for å unngå konkurranse med Ford Fiesta solgt i disse markedene) og ble solgt fra 1988 til 1991, til den ble erstattet med en mer moderne Mazda Autozam Revue. I noen land ble denne bilen solgt som en Kia Pride.

1989 Ford Shogun - Jay Leno's Garage

I Nord-Amerika erstattet Ford Festiva den utdaterte Ford Fiesta på samlebåndet. Og i Iran og Syria, den foreldede Nasim-modellen og den nyere Saipa 141.

Andre generasjon Ford Festiva ble opprettet i fellesskap av Kia Motors og Ford USA. Bilen har beholdt for det meste all teknisk utstopping av den tidlige modellen, men har vokst litt i størrelse og fått en mer avrundet karosseri i samsvar med motetrendene på 90-tallet i stil med "biodesign".

Det skal bemerkes at mens bilen i noen markeder var posisjonert som andre generasjon Ford Festiva, solgte nordamerikanske bilforhandlere den som en ny bil kalt Ford Aspire. På den tiden var det den første bilen i denne klassen i Nord-Amerika med to kollisjonsputer som standard og med valgfri ABS på alle fire hjul. Den nye Festiva (Aspire) var litt lengre og bredere enn forgjengeren, og hadde også en mer aerodynamisk kroppsform.

I 1997 fikk bilen en ny støtfanger foran med et ovalt radiatorgitter for å matche den nye Ford-stylingen med den debuterte Ford Contour og den oppdaterte Ford Taurus.

Aspire har forsvunnet fra Ford-oppstillingen i USA siden 1997.

Andre generasjon Festiva fortsatte å selges i Australia frem til 2000, og erstattet deretter med Ford Ka-modellen. Kia Motors avsluttet sitt forhold til Ford Motor Company og begynte uavhengig å lansere Kia Rio, som kan regnes som arving etter Festiva.

Add a comment