Honda rafaga

25-03-2019
Biler

Honda Rafaga G25a Turbo garret30-setting på stativet.

Honda Rafaga er en fire-dørs mellomstørr sedan som ble produsert av det japanske bilfirmaet Honda fra 1993 til 1997. En søstermodell kalt Honda Ascot ble utgitt samme år som Rafaga og hadde bare noen ytre kjennetegn. Honda Rafaga-modellen var basert på CE4 / 5-plattformen, som ble designet på grunnlag av plattformen som ble brukt i Honda Inspire. Rafaga-sedanen var ganske stor. Hjulbasen var 2770 mm, lengde - 4555 mm, bredde - 1695 mm, og høyde - 1425 mm.

Når det gjelder motoren, ble Honda Rafaga tilbudt en 5-sylindret 20-ventils innsprøytingsenhet Honda G i to versjoner: 2,0 liter og 2,5 liter, 160 hk og 180 hk (ved 6500 o / min). Motoren lå langsgående foran og var utstyrt med et PGM-FI programmerbart 4-punkts injeksjonssystem. Fronthjulsdrevet sedan var utstyrt med en 5-trinns girkasse. Maksimal hastighet på bilen var 210 km / t.

Generelt var det tekniske utstyret til bilen i hovedsak lånt fra Honda Accord-modellen. Bremsesystemet inkluderte skivebremser foran og bak, med de fremre ventilert. Den var også utstyrt med anti-lock bremsesystem ABS. For mer komfortabel kjøring ble en servostyring levert som standard. Som et alternativ for Honda Rafaga ble det tilbudt å utstyre kollisjonsputer, både fra førersiden og fra passasjersiden.

Den fremre fjæringen til Honda Rafaga besto av nedre ønskeben og øvre ønskebein. Bakopphenget bestod på sin side av nedre tverrgående og øvre tverrgående ønskebein, samt bakarmer. Suspensjonen var også utstyrt med antirullstenger. Fjærfjærer og teleskopiske støtdempere sørget perfekt for en jevn tur, og "svelget" ujevnheten på veibanen.

Interiøret i sedanen var ganske komfortabel og romslig. Trim - velour, og som et alternativ var det mulig å kjøpe et ratt laget i skinn. Også inne i bilen var utstyrt med klimaanlegg og klimakontrollsystem. Listen over produsentalternativer inkluderte også: en flytende krystallskjerm og et navigasjonssystem.

Produksjonen av Honda Rafaga samt Honda Ascot ble avviklet i 1997, og den ble erstattet av en bil kalt Honda Torneo.