Lincoln bybil

Lincoln Town Car er en bakhjulsdrevet luksus sedan i full størrelse som er flaggskipet i Lincolns luksusbilproduksjon.

Slik ser en Lincoln Town-bil ut etter 485 000 mil

Historien til denne sedanen begynte i 1981, da den erstattet Lincoln Continental-modellen fra disse årene. Gjennom hele eksistensen av Lincoln er tre generasjoner av Lincoln Town Car utviklet til dags dato.

Den første generasjonen Town Car tok i bruk noen av de ytre egenskapene til den kontinentale modellen på slutten av 70-tallet. En slik utvendig detalj var en lignende radiatorgrill. Sedan fikk en ny design av dører og skjerm, baklykter og bagasjerom lokket har gjennomgått mindre endringer. Den bakre delen av taket, laget av vinylplast, var tradisjonelt for Town Car (å hente denne delen av taket med stoff ble tilbudt som ekstrautstyr). Forlykter som tidligere var dypt sittende ble nå skjøvet frem og besto av to firkantede segmenter. Når det gjelder interiøret, var det nye seter, et dashbord og dørbeslag.

Lincoln Town Car på 80-tallet hadde flere versjoner som var forskjellige i forskjellige luksusvarer avhengig av valgt utstyr. Så for eksempel i versjoner av Cartier og Signature Series, var lærtrim og en datamaskin om bord med digital skjerm tilgjengelig. Legg merke til at alle salongalternativer inkluderte seks seter, i tillegg til et 6-kanals premium-lydanlegg.

Innføringen av Lincoln Town Car på Panther-plattformen i 1980 markerte bruken av 6,6- og 7-liters V8-motorer, etterfulgt av en 5-liters V8 (karburert fra 1980 til 1981; da ble det som alternativ tilbudt et drivstoffinjeksjonssystem i gasshuset, som ble erstattet av drivstoffinjektoren til Prot Fuel-systemet fra 1986 til 1989). I tillegg fikk Town Car en ny 4-trinns girkasse med Overdrive. For alle modellene av Town Car 1980-1989., Som et alternativ, ble en pakke med forbedringer foreslått, som inkluderer: et dobbelt eksosrør, et forkortet begrenset glideforskjell og forbedrede kjølesystemer for motor og girkasse.

I 1985 gjennomgikk utsiden og interiøret i Lincoln Town Car mindre endringer. Så for eksempel dukket det opp en reflektor mellom baklysene som lå over lisensplaten. Denne endringen var fremover karakteristisk for andre generasjons Town Car-modeller. Salon 1985 skaffet seg mer ergonomiske seter. I 1988 gjennomgår sedanen flere endringer: en ny radiatorgrill i Cartier og Signature Series, som alternativ foreslås installasjon av en JBL CD-radio.

I 1990 så Lincoln lanseringen av sin andre generasjons Lincoln Town Car. Nå ble bilen født etter en betydelig redesign og med nytt teknisk utstyr (luftfjæring bak var allerede i basen). Town Car ble produsert i fire versjoner: standard, Executive (lansert i 1991), Signature Series og Cartier. Utseendet til den oppdaterte sedanen har blitt mer aerodynamisk. Han fikk et nytt rist, dører, fendere, nye design for baklykter og lyskastere (baklysene var nå på hjørnene av kroppen, og lyskasterne ble solide). Interiøret er også blitt redesignet. Det er nye seter, et nytt dashbord og dørpaneler.

Noen av de foreslåtte alternativene som ble introdusert i 1990 har aldri blitt installert på en bybil før, for eksempel en elektrisk setejustering med minne og korsryggstøtte (et alternativ ble tilbudt for signaturserier og Cartier-versjoner) og et digitalt instrumentpanel med avansert skjerm. Et elektrokromatisk speil med en dimmefunksjon begynte å komme som standard.

Det er verdt å merke seg at mer avanserte sikkerhetssystemer har dukket opp. For eksempel ble en førers kollisjonspute allerede installert som standard, doble kollisjonsputer og et ABS-system i 1990-modellene ble installert som tilleggsutstyr. Og allerede i 1992 begynte doble kollisjonsputer for passasjeren og sjåføren, samt ABS-systemet som standard.

I 1991 ble en 4,6-liters V8-modulær drivlinje lansert for å erstatte 5,0-liters V8 Windsor-motor.

I 1993 inkluderer endringene: et oppdatert radiatorgitter og utseendet til et elektronisk automatisk temperaturkontrollsystem (EATC) for å erstatte det gamle systemet basert på mekaniske termostater.

Populariteten til andre generasjons Lincoln Town Car vokste raskt og ble snart den mest solgte amerikanske luksus sedan i full størrelse.

I 1995 skaffet han seg små eksterne forandringer og et fullstendig oppdatert interiør. Når det gjelder det ytre, var det bare lysarmaturer foran og bak som ble modifisert her. Salongen fikk nytt dashbord. Seter og dørpaneler er også byttet ut. På grunn av nye elementer ble vinkelen på interiøret fra tidligere modeller fjernet. Mange komponenter, for eksempel det nye dashbordet, demonstrerte utseendet til den såkalte “organiske” designen.

Hva skal en luksusbil være? - Lincoln Town Car 2003 AutoMoments

Et nytt ratt dukket også opp, som senere ble brukt på alle sedans fram til 2004, bygget på Panther-plattformen.

Mellom 1992 og 1997 en eksklusiv modifisering av Lincoln Town Car-versjonen av Signature Series kalt Jack Nicklaus Signature Series dukket opp på markedet. Denne modellen var grønn med et hvitt vinyltak på taket. Interiøret var trimmet med hvitt og grønt skinn. Jack Nicklaus Signature Series-versjonen var utstyrt med dype elektriske seter, minne og korsryggstøtte; skinnfinish.

I 1996, til ære for 75-årsjubileet for Lincoln, ble det gitt ut en jubileumsversjon av Town Car, kalt "Diamond Jubileum". Den ble opprettet på grunnlag av Signature Series. Karakteristiske trekk ved bilen var: den nedre delen av kroppen ble malt i en annen farge; lær seter; instrumentpanel laget i tre; mobiltelefon, elektrokromatisk speil med dimmefunksjon og kompass; JBL lydanlegg trekkassistansesystem.

Samme år ble to ekstra forbedringspakker introdusert: Ride Control og Touring Edition. Ride Control var bare tilgjengelig for Signature og Cartier, og Touring Edition ble brukt på alle Town Car-modeller. Ride Control inkludert: servostyring; 16-tommers hjul dekk størrelse 225/60/16; forsterket sidestabilisator. Touring Edition hadde følgende alternativer: soltak med elektrisk; JBL lydanlegg lyssensor; speil med dimmefunksjon; servostyring; 16-tommers hjul dekk størrelse 225/60/16; forsterket sidestabilisator. Versjoner av Ride Control and Touring Edition varte til 1997.

I 1998 dukket den tredje generasjonen av Lincoln Town Car opp. Bilen ble enda mer strømlinjeformet og mistet litt i lengden, men den ble litt bredere og høyere, og la 300 kg i vekt. Sedanens interiør er blitt fullstendig ominnredet. Dørtrim, instrumentpanel, midtkonsoll og alle håndtak og brytere ble oppdatert. Tredesignelementer komplementerte det allerede luksuriøse utseendet til hytta. For enkelhets skyld ble sete, glass og speilkontrollpanel integrert i døren. På dørene og på setene var Lincoln-logoen. Under panseret huset tredje generasjons Town Car en 4,6-liters V8 Modular-motor med 220 hestekrefter.

I 2001 dukket eksklusive versjoner av Lincoln Town Car med betegnelsen "L" eller "lang." De var 6 centimeter lengre, og skapte mer plass for passasjerene bak.

På slutten av 2000 dukket det opp en modifisering av Touring Edition (eksisterende i andre generasjon). Hun var kraftigere enn standard Town Car på 15 hk. (235 h.p.). Av forskjellene: et dobbelt eksosrør og eksklusive 16-tommers hjul med bredere dekk.

I 2003 gjennomgikk Town Car mindre eksterne endringer, og tidlig i 2004 dukket det opp en toppversjon av Town Car kalt "Ultimate". En V8 Modular Power-enhet med et volum på 4,6 liter og en effekt på 239 hk ble installert på den. I tillegg ble parkeringssensorer og en ekstern lukkfunksjon for bagasjerommet installert som standard. Når det gjelder interiøret, fikk han ikke nevneverdige endringer. Av tilleggene til designen er det bare analoge klokker som kan tilskrives. Lincoln-logoen er fjernet fra dørpanelene. En THX DVD-spiller var bare tilgjengelig i 2003 med Cartier-modeller, og i 2004 ble den brukt som standard på alle Ultimate-modeller. I 2005 var DVD-systemet tilgjengelig på Signature Limited og i 2006 på Designer Series. I 2005 fikk Lincoln Town Car et nytt ratt. Også i 2006 var parkeringssensorer på baksiden av bilen skjult.

For øyeblikket er Lincoln Town Car produsert med suksess og har ikke mistet sin popularitet som en ekte amerikansk luksus sedan i full størrelse.

Add a comment