Mercedes b-klasse

Mercedes B-Klasse lukeback - Carbuyer

Forproduksjonsprototypen "Vision B" ble vist i 2004 på Paris Motor Show. Produksjonsversjonen av B-klassen ble presentert på Geneve Motor Show 2005. I merkehierarkiet Mercedes-Benz er en 5-dørs lukeback mellom klassen A og C. For øvrig, i motsetning til A-klassen, som er tilgjengelig med både tre og fem dører, er “Beshka” strengt tatt en femdørs.

Mercedes B-klasse 2005 år

B-klassen er den første produksjonsversjonen av det nye Sports Tourer-prosjektet, utviklet av Mercedes-Benz og kombinerer fordelene med en rekke bilkonsepter. Resultatet er en bil med en original og uavhengig karakter: B-klassen demonstrerer kvaliteter som stor kapasitet, eksepsjonell komfort, optimal funksjonalitet, elegant design og høyeste kjøreglede.

Modellen ble designet på en forstørret A-Klasse II-generasjonsplattform og arvet alle designfunksjonene til den "yngre" modellen - et forsterket sandwichgulv, McPherson støtter foran og en avhengig bakre thruster, elektronisk styrte spjeld. Dimensjoner på bilen 4270x1777x1604 mm. Sammenlignet med "Ashka" er B-klassen 430 mm lenger. Hjulbasen er 2778 mm, 210 mm mer. Lengden på kroppen tilsvarer størrelsen på en kompakt klasse. Samtidig overskrider B-klassen personbiler av samme størrelse i alle innvendige dimensjoner som er avgjørende for komfort, for eksempel kroppens indre bredde på passasjerens nivå, benplass og avstanden fra hodet til headliner.

Salongtransformasjonsmuligheter og B-klasse nettovolum er også utenfor standarden. Bilen kan konverteres i flere trinn fra en komfortabel turneringsbil til en praktisk minibuss. B-klassen har ganske rike muligheter for å transformere baksetet, som kan brettes asymmetrisk, ligge, generelt fjernes osv. I tillegg kan et flyttbart forsete bestilles mot avgift. Så bagasjeromfanget varierer fra 544 til 2245 liter, noe som bringer B-klassen for transport av varer til nivået med store "stasjonsvogner" - maksimal lastelengde er 2,95 meter. Riktignok er flyttbare seter bare tilgjengelig på forespørsel. I den grunnleggende versjonen vil kjøpere være fornøyd med sammenleggbare bakrygg.

Mercedes B-klasse 2005 år

Hovedtrekket i B-klassen er utformingen av den fremre delen - en kileformet profil, en bred frontrute, et dominerende radiatorgitter med en stilisert Mercedes-Benz-logo, en bred støtfanger og uttrykksfulle gjennomsiktige frontlykter. Den harmoniske kombinasjonen av alle disse elementene gir bilen et unikt og dynamisk utseende. En kileformet silhuett, en lang akselavstand, korte overheng og jevnt buede kjappe konturer av taket gir en sporty tone til utsiden av bilen. Baksiden av bilen imponerer også med et bredt spor og konvekse hjulbuer.

Sandwich-teknologien, som lar deg plassere motor og girkasse i plassen foran og under kupeen, gir B-klassen et romslig og romslig interiør i nivå med en sedan eller stasjonsvogn med kompakte ytre dimensjoner.

Motorpaletten er veldig mangfoldig, produsenten tilbyr fire bensinmotorer: 1,5 liter. (95 hp); 1,7 liter (116 hp); 2 l (136 hk) og for de som "liker det varmere", en 2-liters turboladet enhet med 142 kW (193 hk) og et dreiemoment på 280 Nm ved 1800-4850 o / min. Med den siste motoren henter bilen 100 km / t på 7,6 s, og maksimal hastighet er 225 km / t.

Og for praktiske mennesker er det et valg mellom to modeller utstyrt med dieselmotorer. Den kraftigste dieselmotoren er en 2-liters 140 hestekrefter. Den akselererer til 100 km / t på 9,6 s. Maksimal hastighet på en bil med en slik motor overstiger 200 km / t, men til tross for så gode dynamiske egenskaper, er drivstofforbruket bare 5,6 liter per 100 km. Den andre 1,8-liters turbodieselen har en kapasitet på 109 hk. og bruker kun 6,2 liter drivstoff per 100 km når du kjører i trafikkork i byen.

Dieselmodeller i B-klasse oppfyller grenseverdiene i EU-4-direktivet selv uten et partikelfilter. Som et alternativ tilbyr Mercedes-Benz et vedlikeholdsfritt filtersystem som reduserer utslippet av sotpartikler ytterligere.

Mercedes B-klasse 2005 år

Både dieselversjoner og topp bensinversjon er som standard utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse. På resten satte de en femtrinns. Etter ordre vil alle "beshki" sette en trinnløs automatkasse Autotronic.

Interiøret tilfredsstiller også de høye standardene for et bilmerke fra Stuttgart. Det grunnleggende utstyret inkluderer luftkondisjonering, strømvinduer, radio, ratt med multifunksjonsknapper, elektronisk stabiliseringssystem ESP, ABS og et nytt hjelpestyringssystem STYREKONTROLL.

Det bestilles et DVD-navigasjonssystem, svingbare bi-xenon-frontlykter, et "avansert" surroundlydsystem, et Thermotronic klimakontrollsystem og sidekollisjonsputer for passasjerer bak. Men det mest interessante alternativet er et skyvet taktak med halvtak. Den består av flere gjennomsiktige plastplater. I stedet for luken kan du også bestille et gjennomsiktig tak.

Mercedes B-klasse 2008 år

Mercedes-Benz B-klasse fikk toppkarakter i EuroNCAP European Crash Test Series. Høye resultater i sikkerhetstester er oppnådd i stor grad på grunn av bruken av Sandwich dobbeltgulvkonsept i karosseriets struktur. Dobbeltgulvet øker den passive sikkerheten til bilen betydelig og gjør B-klassen til en av de ledende innen sikkerhet innen sitt segment. Modellen er utstyrt med tilpasningsdyktige kollisjonsputer foran, setebelter med pretensjonsmaskiner, aktive hodestøtter, et ISOFIX barnesikringssystem og spesielle kollisjonsputer for å beskytte nakkeområdet.

I 2008 ga Mercedes ut en litt oppdatert B-klasse. En ny rist, en ny støtfanger og mer moderne frontlykter har dukket opp. Blinklys vises på bakspeilene, og en ny støtfanger og igjen lysblokker dukket opp på baksiden. I tillegg har B-klassen skaffet seg et nytt hetteutforming. Endret utformingen av felgene.

Utvidet listen over grunnleggende utstyr betydelig. Standardutstyret inkluderer sidespeilhus og dørhåndtak malt i kroppsfarge, et automatisk lyskontaktbryteranlegg, elektronisk stabilitetskontroll (ESP) med anti-rollback-funksjon, samt en rattstamme med høydejustering. Nye setetrekkmaterialer har dukket opp.

Blant de tekniske nyvinningene når det gjelder sikkerhet, er det nødvendig å utskille adaptive bremselys, som begynner å blinke raskt under nødbremsing, og et nødbelysningssystem som automatisk tenner lyset inne i bilen under en ulykke.

Mercedes B-klasse 2012 år

Debuten til en ny generasjon av kompakte B-klasse fant sted i 2011 på Frankfurt Motor Show. I tillegg til et betydelig friskt utseende, fikk bilen et romsligere interiør og nye motorer.

Bilen er blitt 102 millimeter lengre, 9 millimeter bredere og 46 millimeter lavere enn forgjengeren. Lengden på den nye Mercedes B-klasse er 4359 mm, bredde - 1786 mm, høyde - 1.557 mm. Bakkeklaringen har også gått ned: den nye B-klassen har blitt nesten 5 cm lavere. På grunn av avvisningen av en modulform plattform av sandwich-type klarte ingeniørene å redusere tyngdepunktet for nyheten med 20 mm. Den kompakte varebilen fikk også en nyutviklet fjæring med flere ledd.

Designen har endret seg på sportssiden. Bilen fikk bredere og større frontlykter, risten økte også. I følge representanter for Mercede-Benz har denne generasjonen B-klassen en av de beste indikatorene for aerodynamisk drag i sin klasse - 0,26, og for noen elementer i karosseriet (for eksempel små spoilere i hjulbuer) som kan redusere dette tallet, ble de til og med oppnådd patenter.

Det kompakte interiøret er merkbart endret, det er mer ledig plass, og kvaliteten på etterbehandlingsmaterialene er forbedret. Høyden på kupeen (i versjonen uten glidetak) er 1047 millimeter, høyden på setene i forhold til veien har sunket med 86 millimeter for å lette ombordstigning og avstigning, og størrelsen på ledig plass i bakerste seterad overstiger det samme tallet selv for S- og E-klasse biler og når 976 mm.

Mercedes B-klasse 2012 år

Bagasjeromsvolumet er 488 liter, men takket være Easy-Vario-Plus-systemet (ekstrautstyr), som lar deg flytte setene på andre rad frem og tilbake i området 140 mm, kan bagasjeromsvolumet økes til 666 liter, og gir også muligheten til å brette passasjersetet foran for transport klumpete ting.

B-klasse motorutvalg vil omfatte nye 1,6-liters firesylindrede bensinmotorer utstyrt med direkte BlueDIRECT drivstoffinnsprøytning med et injeksjonstrykk på 200 bar. Høyere trykk gir finere forstøvning og følgelig mer effektiv forbrenning. Denne teknologien ble tidligere bare brukt på kraftigere V6- og V8-motorer.

Ved endring av B 180 vil den nye motoren utvikle 122 hestekrefter, og på B 200 - 156 hestekrefter. Maksimalt dreiemoment for disse motorene er henholdsvis 200 og 250 Nm, som er tilgjengelig fra 1250 o / min. Dieseler er representert med to firer på 1,8 liter. På en diesel Mercedes B 180 CDI utvikler enheten 109 hk. og et toppmoment på 250 Nm, mens det kraftigere B 200 CDI har 136 "hester" og 300 Nm dreiemoment. For alle motorer vil en oppgradert seks-trinns manuell eller en ny syv-trinns 7G-DCT-robot med to koblinger være tilgjengelig.

Selvfølgelig ikke uten mange forskjellige sikkerhetssystemer. Mercedes B-Klasse 2012 er utstyrt med et forebyggende PRE-SAFE-system designet for å forhindre kollisjoner, et system for sporing av døde soner og kryssing av en kontinuerlig merkeliste, et trafikkskiltgjenkjenningssystem, et ryggekamera, adaptive frontlykter og et parkeringshjelpesystem.

Add a comment