Mitsubishi fol

Raskeste Mitsubishi Colt AWD i tyskland 978HP 871Nm

Mitsubishi Colt - en liten klasse B-bil, dukket opp i 1984 for å konkurrere med så kompakte biler populære i Japan som Nissan March, Toyota Vitz og Honda Fit. De første årene av Colt er en forkortet versjon av Lancer. Senere begynte bilen å bli produsert som en selvstendig modell.

Mitsubishi Colt 1988 år

I 1987 dukket tredje generasjon Colt opp. Høy byggekvalitet, anstendig interiør for disse årene og japansk pålitelighet gjorde denne modellen populær over hele verden. På slutten av 1991 debuterte fjerde generasjon Colt. Utvendig og interiørdesign har endret seg fullstendig. I førersetet vil en fører av ethvert bygg komfortabelt bosette seg i. På et høyt nivå, den generelle påliteligheten til bilen.

I 1995 dukket den femte generasjonen av Mitsubishi Colt opp. Denne bilen er et utmerket valg for fans av aktiv kjøring, kombinert med en lav pris, et akseptabelt nivå av komfort og høy pålitelighet.

I 2002 dukket den sjette generasjonen av Colt opp i selskapets utvalg. I den utvendige utformingen av bilen i disse utgivelsesårene, skiller en uvanlig karosserilinje seg, og starter jevnt fra panseret og faller kraftig til bakre støtfanger. Utformingen av frontenden gjenspeiler det nye “ansiktet” fra det 21. århundre Mitsubishi. Interiørdesign tilsvarer helt klart to områder - enkelhet og nyhet. Prinsippet om Custom Free Choice ("fritt valg av kjøperen") ble tatt av produsenten som grunnlag. Det er et stort antall varianter av Mitsubishi Colt. I tillegg til to interiørdesignalternativer - kule ("kalde" farger) og varme ("varme" farger), er tre hovedmodifiseringer tradisjonelt skilt: Casual, Elegance og Sport. I tillegg er det mulighet for fritt valg av motorstørrelse, kjøring (foran eller full), hjul, seter og selvfølgelig farge. Standard utstyr, som Colt sikkerhetssystem, kan kalles ganske enkelt utmerket.

Mitsubishi Colt 1993

Utvalget av Colt-kraftenheter består av 4-sylindrede 16-ventils bensinmotorer med en volum på 1,3 og 1,6 liter med en kapasitet på henholdsvis 82 og 103 liter. a. Fjæringen av alle hjul er uavhengig. Girkasser mekanisk 5-trinns og automatisk INVECS-II.

På bilutstillingen i Genève i 2004 introduserte Mitsubishi neste generasjon Colt-familien. Dette er den første fellesutviklingen av alliansen Mitsubishi og DaimlerChrysler. Colt vil dele plattformen med fireseteren Smart Forfour introdusert i fjor høst. Rundt 60% av komponentene i disse bilene er vanlige. Lenge før den europeiske premieren debuterte Colt med suksess i det opprinnelige japanske markedet. Arbeidet med den kompakte modellen begynte i 1999, og i november 2002 ble bilen presentert på Tokyo Auto Show. Nyheten var betydelig forskjellig fra den som ble solgt i Japan. Europeanized design, en vanlig stilistisk enhet med den tidligere presenterte Grandis og Lancer Evolution.

European Colt er skarpere enn den japanske versjonen, stavet detaljene foran og bak. "Still tone" foran, som går glatt inn i vingene. Bildet er supplert med integrerte støtfangere. Merkbare detaljer er de små vinduene som er plassert foran bakspeilene og de omvendte trekantene til de små bakvinduene som definerer baksiden av baksiden. Generelt ser Colt enkel, moderne og stilig ut.

Mitsubishi Colt 1996 år

Interiørdesignen er preget av høy kvalitet, attraktiv stil og originalt fargevalg. Enhetene er plassert i individuelle nisjer under en elegant topp. Sølvknapper styrer stereoanleggssystemet, elektrisk stasjon og oppvarmede speil. Sølvelementer pryder ventilasjonsåpningene til alle Colt-ventilasjonssystemer, og sølvdørhåndtak er installert på INVITE- og INSTYLE-versjonene. Selv frontpanelet har en spesiell "kornet" finish som gir interiøret et friskt, stilig utseende. Hver for seg er dette detaljer, men sammen skaper de inntrykk av integriteten til interiørdesignen og atmosfæren i denne stilen.

Salongen til den nye Colt har rekordstore dimensjoner i sin klasse og et stort antall transformasjoner. Føreren og passasjerene kan glede seg over plassen som ofte finnes i biler i klassen over. Samtidig gir Colts små generelle dimensjoner enkel kjøring og manøvrering i byen, som alle klassekameratene.

De bakerste seteryggene brettes separat 60:40 fremover, og kan være helt brettet, presset oppreist til forsetene, og flytt hver for seg 15 cm for å øke benet eller bagasjerommet du ønsker. Utvid om nødvendig bagasjerommet så mye som mulig, så kan du fjerne baksetene fra kupeen. Til og med seteryggen på passasjeren foran kan brettes helt frem for å transportere lange gjenstander.

Mitsubishi Colt 2004 år

Mitsubishi har utviklet for den nye Colt et helt nytt utvalg av banebrytende motorer MIVEC. Alle av dem er utstyrt med et egenutviklet innovativt system for endring av ventiltid og ventilløft, på grunn av hvilken motorene har høy spesifikk kraft og gir jevn trekkraft i et bredt omdreininger. Alle motorer har imponerende kraft for sin størrelse, høye driftssikkerhet og drivstofføkonomi. Et utvalg av bensinmotorer med et volum på 1,1 liter er en tresylindret (75 hk) og to firesylindrede motorer - 1,3 liter (95 hk) og 1,5 liter (109 hk). Det er også to versjoner av 1,5-liters Common Rail-dieselmotor - med en kapasitet på 70 og 95 liter. a. Colt-standarden tilbys med en 5-trinns manuell girkasse. For de som foretrekker bekvemmeligheten med en "automatisk" i byen og gleden av å bytte en mekanisk girkasse på forstadsveier, tilbyr Mitsubishi en ultramodern 6-trinns manuell robotgirkasse Allshift.

Colt er utstyrt med en McPherson fjæring foran og en semi-uavhengig vri-bjelkeutforming uten bakrulle.

Avhengig av versjon, er Colt utstyrt med 14- eller 15-tommers hjul. Grunnutstyret inkluderer ABS, EBD og elektrisk servostyring. Mot et pristillegg kan du bestille et proprietært stabiliserings- og trekkraftkontrollsystem MASC (Mitsubishi Active Stability Control). Et høyt passivt sikkerhetsnivå sikres av en gjennomtenkt kroppsstruktur med eget navn RISE og seks kollisjonsputer.

Mitsubishi Colt 2004 år

Den siste generasjonen av Mitsubishi Colt er et moderne, attraktivt, inspirerende design, en kombinasjon av en munter karakter, funksjonalitet, stil, soliditet. Kort sagt, en bil som fullt ut oppfyller de krevende smakene og behovene til folk i det 21. århundre. Colt - bevis på at praktisk og stil kan kombineres i en bil

Høsten 2004 introduserte Mitsubishi Mitsubishi Colt Plus kompakte familieminivan. Innerst i denne bilen ligger Mitsubishi Colt-plattformen, men selve bilen viste seg å være mer enn basismodellen og har flere muligheter for å transformere kupeen.

Den totale lengden på Colt Plus er omtrent 30 centimeter lengre enn basismodellen, noe som har en positiv effekt på mengden ledig plass bak i kroppen. Samtidig forble både bredden og høyden på bilen uendret. Dette er ikke å si at utseendet til Colt Plus er slående i nyheten i designen. Likevel oppleves det på en spesiell måte. Bilen fikk sammenleggbare bakseter, samt det allsidige transformasjonssystemet Cargo Floor. Vi bemerker også det faktum at de økte dimensjonene på bilen medførte en rekke endringer i utseendet til den kompakte varebilen. Likhetene med basen Mitsubishi Colt vedvarte imidlertid selvfølgelig.

I rollen som den viktigste drivkraften tilbys to kraftaggregater: en ny 1,5-liters motor og et annet alternativ med samme motorvolum, men supplert med en turbolader. Denne modifikasjonen kalles Ralliart. En turboladet 1,5 liters motor med 147 hk utstyrt med toppversjonen av Colt Plus.

Mitsubishi Colt 2006 år

Motorene er utstyrt med en ny girkasse - trinnløs variator INVECS-III. Det unike med Colt Plus hviler, kan du si, på to søyler - praktisk og hastighet. Hvis vi snakker om praktiske forhold, skal det bemerkes at som et resultat av omorganiseringen begynte lengden på bagasjerommet å være 645 mm, noe som bringer bilen i klassen nærmere kompakte vogner.

Hvis du bruker spaken, som er plassert i bagasjerommet, kan du vippe baksiden av baksetene fremover. Setene i seg selv kan brettes i én bevegelse to ganger, i bagasjerommet kan du styrke noe som et fleksibelt lastsgulv, som er montert i to plan. Hver for seg er det verdt å merke seg den elektriske bakheisen, det vil si bakluken.

Gitt utstyret ovenfor, kan vi trygt si at praktiske forhold til Colt Plus heves til et veldig høyt nivå.

Noen få ord om kjøreegenskapene til Colt Plus. Standardmodifiseringen er, som allerede nevnt, utstyrt med en 1,5-liters motor - en felles utvikling av ingeniører fra Mitsubishi og Daimler Chrysler, laget i Tyskland. Sammenlignet med den forrige 1,5-liters motoren, viser den nye en økning i kraft på 7 hestekrefter og dreiemoment med 0,9 kg per meter. Denne kraftenheten er laget av aluminiumslegeringer, noe som gjorde det mulig å gjøre den 20 kg lettere enn forgjengeren. Samtidig økte effektiviteten til det brente drivstoffet.

Kort sagt er Colt Plus en bil til en fornuftig pris for de som verdsetter praktisk kombinert med høy hastighet.

Mitsubishi Colt 2009 år

Tidlig i 2005 dukket det opp en sporty 3-dørs versjon av Colt CZ3. Fra basen 5-dørs lukeback CZ3 utmerker seg med en modifisert utforming foran og bak (baklysene er plassert horisontalt, som Alfa Romeo), sportsmerker i interiøret (nye sportsseter med rød søm, aluminiumsfor, sportsinstrumentklynge i separate "brønner") .

CZ3 er utstyrt med de samme motorene som 5-dørs Colt, og toppversjonen av familien, CZT har under panseret en spesialutviklet motor for denne modellen, en 1,5 liters R4 16V med en turbolader, som utvikler 150 hk.

I tillegg har CZT en forsterket kroppsstruktur med strekk mellom søylene i de fremre støttene og brede 16-tommers hjul.

I 2009 gjennomgikk Colt en radikal forandring. Modellen tilbys fortsatt i en tredørsversjon og en klassisk femdørsversjon. Bilen endret utseende og skaffet seg aggressive funksjoner, samtidig som den ble mer komfortabel. Den nye designen på frontenden passer veldig harmonisk inn i bildet. Spesielt dynamisk utseende ble oppnådd i den tre-dørs versjonen. Fra den karakteristiske kraftige frontenden til pregede baklys - alt på utsiden av Colt 2009 indikerer tydeligvis tilhørighet til Mitsubishi-modeller.

Et imponerende eksteriør kompletteres med praktiske funksjoner. Modellen har en av de mest romslige salongene i sin klasse. Et høydejusterbart ratt og førersete lar deg velge den optimale stillingen for kjøring. Knappene på rattet lar deg styre stereo og cruisekontroll uten å ta blikket av veien.

Mitsubishi Colt 2009 år

Som et resultat av restyling-prosessen anskaffet Colt noen funksjoner som tidligere ikke var tilgjengelige for denne modellen. Blant dem: inkludering av farevarsellamper under nødbremsing (Brake Assist-system), lys med forsinket stans (Følg meg hjemme-funksjon), et avansert klimaanlegg og et dashbord. I tillegg har Colt 2009 et nytt AUX-lydsystem med muligheten til å koble til eksterne multimediaenheter. Lydisolasjonssystemet er fullstendig revidert. Et særtrekk ved hytta er et stort antall lommer og hyller i hele hytta; for hver minste ting er det et sted.

Mitsubishi-ingeniører bestemte seg for å gjøre livet lettere for passasjerene fra baksetene, og reduserte mengden bagasje fra de tidligere 1.200 liter til ikke mindre imponerende 1.032 liter. Kompakte sammenleggbare bakseterygg kan imidlertid kompensere for reduksjonen i bagasjerommet. Selve setene er nå faste, lysbildet ble fjernet fra designen.

Motorområdet består av tre bensinenheter: 1,1 (75 hk), 1,3 (95 hk) og 1,5 (109 hk). Selskapet bestemte seg for å forlate turbodieselen 1,5 D-ID (95 hk). Overføring etter eget valg: tradisjonell "mekanikk" eller robotgirkasse AllShift.

Mitsubishi Colt - en liten, men veldig stilig bil, som med rette fortjener alles oppmerksomhet.

Add a comment