Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Presentasjonen av Peugeot 307 SS konseptbil ble holdt på Paris Motor Show i 2002. Et år senere ble bilen satt i masseproduksjon.

Beslutningen om å gi ut en kabriolet basert på Peugeot 307 er tydelig basert på suksessen til 206-serien. Men den andre Peugeot-kabrioleten har blitt mye mer praktisk, praktisk og mer representativ. Om bare fordi den ble laget på grunnlag av senior i rang 307. modell, som den har mange vanlige eksterne funksjoner. Men det er også påtagelige forskjeller fra den serielle 307-versjonen, nemlig en lavere og mer skrå frontrute, noe som gir et stilig, raskt utseende og en kantet støtfanger. Takket være dette var det mulig å forbedre bilens aerodynamikk og oppnå nesten fullstendig fravær av luftstrømmer i cabriolet-kabinen. Men silhuetten av bakenden husker konseptbilene Peugeot RC, den har blitt mer uttrykksfull enn lukebakken. Dette forenkles ved den elegante tilstrømningen på bagasjeromsdekselet, som fungerer som en spoiler, nye baklykter, som ikke bare endret form, men også fyllingen - i stedet for vanlige lamper, er de laget på lysdioder.

En av fordelene med 307 CC sammenlignet med 206 CC er at 4 voksne kan få plass i en kabriolet uten for mye flau. Kjøretøydimensjoner: lengde 4,34 meter, akselavstand 2,61 m, høyde med hevet tak 1,42 m. Fra 206 CC cabriolet gikk teknologien for automatisk lukking - åpning av et hardt tak. Men hvis det på Peugeot 206 CC var nødvendig å manuelt låse opp taket, ble "eldste broren" skånet for denne ulempen.

Generelt sett har bilen et ganske fengende elegant utseende.

Bilens interiør har ikke forandret seg mye og representerer samme layout og design som serien 307-modellen. Salon Peugeot 307 CC er sporty i naturen, rasjonell og komfortabel på samme tid. Syv trimalternativer er tilgjengelige: 2 stoff, 1 halvskinn og 4 fulle interiører i skinn. Og åtte kroppsfarger.

Setene er blottet for elektriske justeringer, men har utviklet sidestøtte og er ekstremt komfortable.

Instrumentpanelet har hvite vekter grenser til kromringer. Det lubne rattet er dekorert med børstet aluminium aksenter. Midtkonsollen er sølv, som inneholder en klimakontrollenhet, et par ventiler for ventilasjonssystemet, strømknapper for tilleggsutstyr og en radio.

Under panseret kan Peugeot 307 CC gjemme en to-liters 4-sylindret motor med 136 hk. eller kraftigere motor (177 hk). Strømaggregater er sammenkoblet med en fire-trinns automatgir, eller en femtrinns manuell.

Når taket heves, kan bagasjerommet tilby 350 liter volum, og når det nyttige området i bagasjerommet fjernes, reduseres det til 204 liter.

Når det gjelder sikkerhet har Peugeot 307 SS også betydelige forskjeller fra en konvensjonell lukeback. Dette er tykke rør som løper fra tersklene til helt på kantene av frontrute stagene, det forsterkede underhuset og sideveggene på karosseriet, sikkerhetsbuer, som, når det bare er mulighet for et kupp i den åpne versjonen, automatisk fyres bak de bakre hodestøttene.

Peugeot 307 CC - uovertruffen stabilitet på veien, kraft og utmerket håndtering. Vakker, lys, sofistikert, original bil for sjelen.

Add a comment