Toyota matrix

ANMELDELSE: Toyota Toyota Matrix i 2007

Toyota Matrix er så ukonvensjonell at den åpner for en ny klasse med biler som selskapet kaller Street Performance Utility (SPU). Hva er en SPU? Dette er en 2003 Corolla sedan med en SUV-kropp og en Celica-motor. Hovedideen som lå til grunn for etableringen av den nye modellen var ønsket om å tilby kjøperen et stort og funksjonelt lasterom (som i en SUV), å gi bilen en sporty karakter og å vinne kjærligheten til unge mennesker som verdsetter rommelige, funksjonelle biler med et minneverdig, sporty passform. Kroppspaneler stemplet på spesielle presser gir en spesiell stil. Takket være den nyeste teknologien og utstyret kunne Toyota-ingeniører kombinere glatte linjer og konturer med skarpe kanter.

Matrix-modellen er designet for å tilfredsstille enhver kunde: den tilbyr et utvalg av 2 motorer, 4 giralternativer, firehjulsdrift og firehjulsdrift, og tre interiøralternativer.

Den interne utformingen av bilen er ganske attraktiv og er som nevnt over rettet mot en ung kjøper. Fasjonable seter er plassert inne, og stilige gulaktige gjennomsiktige briller er skjult i taket. Utformingen av senterpanelet ligner 1990-modellen av Mitsubishi Eclipse. Ytterligere kontrollknapper vises på rattet.

Avstanden mellom hjulene på Matrix er 102,4 tommer (som Corolla), men den totale lengden er 7 tommer kortere, noe som utlignes med større høyde og bredde. Som et resultat er passasjerområdet 118 kubikkfot.

Biloppheng foran McPherson fjærbein, bakre torsjonsbjelke for 2WD, eller doble beinbenker (4WD).

Toyota Matrix har ventilert skivebremser og trommelbremser bak.

Forhjulsdrevet Matrix og Matrix XR drives av en 1,8-liters 1,8-liters VVT-i-motor fra Celica 1ZZ-FE. På en modell med ekstra firehjulsdrift er den samme motoren installert, dog med en effekt på 123 hk. En kraftigere versjon av Matrix XRS med en 1,8-liters 4-sylindret motor som produserer 180 hk er også tilgjengelig. fra Celica GT-S, som også er kjent som 2ZZ-GE.

6-trinns manuell girkasse har et veldig uvanlig utseende. 5-trinns manuell og to 4-trinns automatiske girkasser er mye mer tradisjonell.

Toyota Matrix er altså en bil som er bygd med elementer fra Toyota Corolla-chassiset, anordnet i et nyskapende karosseri med ett volum. Etter sin karakteristikk kombinerer denne bilen en minibuss og en SUV, og samtidig er den sammenlignbar i pris med vanlige sedans. Toyota Matrix er utstyrt med firehjulsdrevet girkasse og sportsfjæring, og er en representant for en ny klasse av biler, som Toyota-representanter kaller Street Performance Utility, eller, i forkortet form SPU.