Uaz 3160

UAZ 3160-modellen (Simbir) er et firehjulsdrevet nyttekjøretøy, som først ble introdusert av det russiske bilfirmaet UAZ i 1998.

UAZ 3160 fullversjon, by

Hovedformålet var å transportere mennesker og varer på forskjellige veier og terreng, men på samme tid hadde den ganske høy komfort, i motsetning til kollegene. Kroppen til SUV-en var en 5-dørs all-metal vogntype. Det er verdt å merke seg den høykvalitetsfargen på karosseriet, sammen med fordeler som soltak, moderne belysning, beskyttelsesbuer (kengurin), terskler, radielle dekk og utmerket sikt.

For UAZ 3160-bilen tilbød produsenten flere alternativer for kraftenheter: UMZ-421.10 forgassermotor med et volum på 2,9 liter, hvis effekt var 115 hk (versjon UAZ 31601); 2,7-liters ZMZ-4092.10 motor med mikroprosessor drivstoffinjeksjonsstyringssystem, 132,6 hk (versjon UAZ 31602); 119 hestekrefter motor UMZ-4213.10 med et volum på 2,9 liter med et mikroprosessor drivstoffinjeksjonsstyringssystem (versjon UAZ 31605); Italiensk dieselmotor produsert av VM Motori med en kapasitet på 2,5 liter og 106 hk (versjon UAZ 31604). Når det gjelder girkassen, var alle versjoner av bilen utstyrt med en fem-trinns synkronisert girkasse og en modernisert 2-trinns overføringshylse, som ga girskift og inkludering av forakslen med en enkel spak.

Den fremre fjæringen til UAZ 3160 SUV var fjærbelastet med antirullstang, og den bakre fjæringen var basert på små bladfjærer. Denne kombinasjonen ga behagelig bevegelse på asfalterte veier. Bremsesystemet inkluderte frontbremser og trommelbremser bak.

Salon UAZ 3160 har høy komfort, som har plass til syv passasjerer. For dette er fem komfortable justerbare seter med nakkestøtter og to sammenleggbare seter i bagasjerommet tilgjengelig. Baksetene, som de foran, var utstyrt med treghjulsbelte av setetypen.

UAZ 3160 shorty

I tillegg til komfort var salongen også universell. Begge setene i bagasjerommet demonteres enkelt hvis nødvendig. Det bakre trippelsetet, med en sammenleggbar rygg delt i to deler, har muligheten til å brette for å øke arealet for last. Sammen med dette kan baksetet sammen med fronten brettes sammen til en sovende versjon. Bilkarosseriet har god lydisolasjon, og er også utstyrt med et ventilasjons- og varmesystem med luftekanaler til føttene til bakpassasjerene. Bilen fikk også et moderne instrumentpanel, en full polstring av hele hytta, en justerbar rattstangsvinkel.

Produksjonen av UAZ 3160 Simbir-modellen ble avviklet i 2003. Legg merke til at i 2000 ble en versjon veldig lik Simbir utgitt, med en økt akselavstand på 360 mm, kalt UAZ 3162. Utgivelsen fortsatte til 2005, da den nye modellen kalt UAZ 3163 Patriot erstattet den.

Add a comment