Volkswagen amarok

Amarok V6 vs. Villamos

Volkswagen Amarok ble første gang introdusert i 2009 på det internasjonale lastebilutstillingen i Hannover under navnet Volkswagen Pickup Concept. Seriell produksjon startet høsten 2009 på Pacheco-anlegget i Buenos Aires, Argentina, siden det var Sør-Amerika (sammen med Afrika og Australia) som ble hovedmarkedet for denne pickupen. Navnet på modellen "Amarok" ble hentet fra språket til inuittene, som bor på Grønland og Chukotka, og er oversatt som "steppe ulv".

Volkswagen Amarok

Amarok er designet absolutt fra bunnen av. Bilen har imponerende dimensjoner, dens lengde er 5254 mm, bredde - 1944/1954 mm, og høyde - 1834 mm. Når det gjelder lasteevne, har denne pickup-bilen ingen like i klassen. Ombord kan han løfte fra 950 kg til 1,2 tonn last. Og i ytelsen kan Heavy Duty ta mer enn et tonn og trekke en tilhenger som veier opp til 2,8 tonn. Opprinnelig ble kundene tilbudt en 5-seters modifisering med en "dobbel" førerhus (dobbel førerhus). I fremtiden planlegges det å introdusere en versjon med en enkelt førerhus.

Utviklerne har laget en helt ny plattform. Amarok er basert på trapp, som regnes som den sterkeste i klassen, og er en bærer i ryggen. Frontfjæringen er uavhengig, har doble ønsketøyer og fjærer. Den bakre fjæringen har en kontinuerlig aksel på fjærene, har to varianter avhengig av kjøperens preferanser: en mer komfortabel fjæring med tobladede fjærer og en mer anvendelig en med fembladede fjærer.

Det utvendige designet er laget i stil med Volkswagen-merke: tåkelys integrert i støtfangeren foran, en ganske massiv falsk radiatorgitter, karakteristiske hodelykter. Amarok-interiøret er stille og komfortabelt, romslig selv i baksetene. Interiørdesignet ligner interiørdesignet til Volkswagen personbiler. Instrumenter er organisert veldig praktiske. Alt er så funksjonelt som mulig, og materialene til dekorasjon er valgt hovedsakelig solide og strenge. Fem-seters interiør er gjennomtenkt til minste detalj: den bakre seteraden kan brettes, og organiserer et ekstra sted for bagasje.

Amarok tilbys i tre trimnivåer - Base, Highline og Trendline. Den enkleste versjonen har ikke mye tilleggsutstyr (vanlige mekaniske dørlåser og strømvinduer), men Trendline-versjonen, for ikke å nevne Highline-versjonen, har strømtilbehør, klimaanlegg, tåkelys og et lydanlegg. Når det gjelder den maksimale konfigurasjonen av Highline, skiller den seg også i kromspeil, malte hjulbuer og legeringshjul på 17 tommer (i tidligere versjoner - 16 tommer). Listen over tilleggsutstyr inkluderer buer, trinn, plastdeksler til lasterommet og mye mer.

Volkswagen Amarok

Under panseret har Volkswagen Amarok Double Cab (versjoner av Base og Trendline) en 2-liters firesylindret dieselmotor vurdert til 90 kW / 122 hk. Det særegne trekk er en turbolader med variabel turbingeometri. I hastigheter fra 2000 o / min utvikler en kompakt to-liters motor et dreiemoment på 340 Nm. En slik pickup bruker omtrent 7,5 liter drivstoff per 100 km. En slik motor er utstyrt med en 6-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift. I en toppkonfigurasjon får bileieren en 2-liters turbodiesel med et direkte-injeksjonssystem med felleskinne utstyrt med en justerbar dobbelt turbolader, som gjør det mulig å nå et maksimalt dreiemoment på 400 Nm ved 1500 o / min. Det gjennomsnittlige drivstofforbruket er bare 7,6 liter per 100 km i bakhjulsdrevet versjon.

Volkswagen Amarok har tre typer driv: grunnleggende bak, plug-in full og permanent full. Bakhjulstrekk vil være å foretrekke i byområder og på flate veier. Den andre versjonen av stasjonen gir firehjulsdrift med stivt tilkoblet foraksel og lite gir i en razdatka. Og det tredje alternativet er en permanent firehjulsdrift med Torsen sentrumsdifferensial, som dreiemomentet er delt i i en andel av 40/60, uten nedturer. Amarok har elektroniske systemer for å hjelpe til med å senke og løfte, ved å bruke Off Road-knappen aktiveres offroad-drift ABS, noe som reduserer bremselengden betydelig. Den nye pickupen har en bakkeklaring på 249 mm, og dybden på fordet som skal overvinnes er 500 mm. Derfor erobrer selv den verste cover pickup trygt og uten ytterligere tvil.

I følge resultatene fra krasjtester fikk VW Amarok fire stjerner av fem mulige.

Add a comment