Volvo 780

Volvo 780 T5 ekstrem SVENSK!

Den nye 1985-modellen var Volvo 780 med en to-dørs kupé, hvor kroppen ble utviklet i forbindelse med Carrozzeria Bertone-selskapet i Torino. Bilen ble presentert på Geneva Motor Show.

Denne Volvo-modellen tilhører en eksklusiv 2-dørs coupe, den er designet i italiensk stil, kombinerer en elegant, tidløs design, Volvos særegne funksjoner og en unik interiørdesign.

Teknisk sett var bilen basert på den 760. modellen. Produsenten sørget selvfølgelig for at coupéen var forskjellig fra de utilitaristiske sedansene og stasjonsvogner på grunnlag av hvilken den ble laget, men forskjellene koker bare til nyansene. Coupéen er litt skarpere i kontrollen, litt mer dynamisk.

Bilen ble produsert på fasilitetene til den italienske partneren. For det første, på grunn av de små produksjonsvolumene, og for det andre, var det bare manuell montering som kunne gi en eksklusiv bil verdig kvalitet.

To seks-sylindrede motorer er den viktigste drivkraften: den lekre 2,5-liters bensinen V6 B280F og 2,4-liters VW-turbodiesel. Flere drivstoffeffektive gassmotorer ble installert på senere versjoner.

I 1987 begynte Volvo 780 å være utstyrt med en Multilink bakfjæring og elektronisk klimakontroll.

Spesielt oppmerksom er det romslige coupe-interiøret, som har plass til fire personer med absolutt komfort. Seter er stive med utviklet sidestøtte. Det er riktignok en upraktisk inngangsport fra kupeen fra den bakre seteraden som en uunngåelig avgift for en "todørs".

Volvo 780 er mest verdsatt for prestisje. I utlandet har denne modellen alltid vært ansett som en av de mest luksuriøse bilene i sin klasse, så eieren av en eksklusiv småskala coupé, håndmontert av italienske kroppsbyggere, kunne lett betraktes som ikke bare en velstående mann, men også en esthete.

I 1990 ble utgivelsen av modellene 760 og 780 avviklet.