Volvo s80

S80 debuterte i 1998.

Volvo S80 sedan - Carbuyer

Det romslige og romslige interiøret skaper en følelse av å ta vare på passasjerene. S80 har plass til fem voksne passasjerer. Benrommet til passasjerene i andre rad er imponerende. Alle setene er utstyrt med hodestøtter og trepunktsbelter med forspennere. Lydisolering av hytta på høyeste nivå. Interiøret gleder seg med det originale instrumentbordet og interiørmaterialer av høy kvalitet.

Å kjøre gir deg en uovertruffen følelse av fullstendig kontroll over veien. De fleste kontrollene kan brukes uten å ta hendene av rattet. En rekke justeringer av rattet og førersetet gjør det lettere å finne din ideelle posisjon. Førersetet kan ha funksjonen til å huske tre forskjellige innstillinger. På forespørsel fra kunden kan en minnefunksjon legges til sidespeilene.

Det kraftige klimaanlegget har separate kontroller for venstre og høyre side. Det innebygde filteret forhindrer at støv, pollen fra planter og partikulær eksos kommer inn i interiøret. Og ved å velge elektronisk klimakontroll (ECC), kan eieren legge til et luftkvalitetsstyringssystem som gjør luften i kupeen renere enn utenfor bilen. Separate ventilasjons- og varmeåpninger for passasjerene i baksetet øker komforten, forhindrer dannelse av is og tåke på bakrissene.

Grunnutstyret tilbyr en integrert radio med en innebygd CD-spiller / kassettspiller eller bare en kassettspiller. Maksimum antall høyttalere er 6, inkludert 2 koaksiale høyttalere i bakhylla.

For musikkelskere tilbys et high-end lydsystem - Dolby Surround Pro Logic. Hun er i stand til å gjøre bilen om til en konsertsal. Systemet gir den høyeste naturlige lyden. Høyttalere av høy kvalitet og en ekstra forsterker bidrar til forbedring av lydanlegget, og skaper et bredere og rikere lydfelt. Bilen er utstyrt med kraftige høyttalere av høy kvalitet i en mengde på opptil 9 stykker og en ekstra forsterker med en kapasitet på 4x50 watt. Disse høyttalerne har glassfiberkjegler, store spiraler og kraftigere magneter. De gjengir bedre volumforskjeller, har et høyt dynamisk område og et veldig lavt forvrengningsnivå - skaper en mer naturlig lyd.

Fjernkontrollen på rattet lar deg justere volumet, bytte radiostasjoner og gå videre til neste eller forrige CD-innspilling uten å ta hendene fra rattet. Brukes også til å kontrollere den innebygde telefonen, med bakgrunnsbelyste knapper. Bagasjerommet økes enkelt, for dette er det nok å brette baksetet eller deler av det. Og for å øke plassen for lange gjenstander, bare senk baksiden av forsetet for passasjeren. Lasten er sikret ved hjelp av øyne plassert i gulvet i bagasjerommet, som er det sikreste.

Balanse og harmoni kompletteres av en følelse av sikkerhet. S80 har tradisjonelt hatt et høyt sikkerhetsnivå for Volvo. Bilen er utstyrt med IC (oppblåsbar gardin) - et oppblåsbart gardin som beskytter hodet mot sidekollisjon, og forsetene med WHIPS - innebygd beskyttelse mot nakkeskader fra bakre støt.

Kollisjonsputer til sjåføren og passasjeren registrerer kollisjonskraften og justerer gassfyllingen tilsvarende: med sterk innvirkning vil trykket være høyt, med en svakt en, vil det senkes.

Hvis det ikke er behov for kollisjonsputer, utløses bare setebeltepreparantene. En ekstra pute integrert i det sentrale armlenet bak sikrer at sikkerhetsbeltet er riktig plassert på barnets kropp (valgfritt). For små barn er Volvo barnestoler med ISOFIX festesystem installert, som er installert mot kjøreretningen på bakre bakseter og også i forsetersetet med kollisjonsputen fjernet (valgfritt).

Alle setene er utstyrt med hodestøtter og trepunktsbelter med forspennere. Ved kollisjon trekkes sikkerhetsbeltet for maksimal beskyttelse. Da reduseres spenningen på setebeltene litt slik at personen på setet er låst på den optimale måten.

SIPSs unike sidekollisjonssystem fordeler kreftene som oppstår fra støt over en stor del av karosseriet for å redusere fysisk stress på folk i bilen.

Sjåføren disponerer et kraftig anti-lock bremsesystem med nødbremseassistent EBA.

Vendingsradaren øker sikkerheten og enkel reversering ved å avgi et hørbart signal om økende volum når kjøretøyet nærmer seg et hinder bak. Lydsignalet høres bare inne i hytta.

Spesiell belysning etter å ha stoppet og lukket dørene lar deg enkelt forlate bilen i mørket. Fjernkontrollalarmer er tilgjengelige som ekstrautstyr.

Utvalget av kraftenheter er representert av fem- eller sekssylindrede motorer i linjen.

6-sylindrede motorer: 2,8 L T6, 272 hk (to turbiner); autom. Geartronic girkasse og 2,9 liter, 204 hk 5-trinns manuell eller 4-trinns adaptiv automatgir.

5-sylindrede motorer: 2,4 L, 170 hk eller 140 hk; 2,0 L, T5, 225 HK (Turbo); 2,0 L, T, 163 HK (lavt trykk turbo); 2,5 L, TDI, 140 HK (turbodiesel med direkte innsprøytning).

Kraftaggregater kan pares med en 5-trinns manuell girkasse, en 5-trinns automat eller, avhengig av modell, en 4-trinns automat.

I automatisk modus velger Geartronic girkasse skjemaet og skiftepunktene i samsvar med kjørestilen, hvis sjåføren er tilhenger av mer aktiv kjøring, bare bytt girkassen til manuell modus.

Eksepsjonell høy torsjonsstivhet i kroppen og en av de mest avanserte fjæringene øker bilens evne til å "holde veien." Uavhengig hjuloppheng på forhjulet er kombinert med den innovative bakhjulsopphenget Multi-link. Resultatet er en stabil og forutsigbar oppførsel av bilen på veien, samt like viktig, komforten til den høyeste klassen. Den uavhengige bakakselopphenget til Multi-link holder hjulinnretningen og sporvidden nesten konstant. Det gir høy kjørekomfort, samt en balansert og forutsigbar oppførsel av bilen.

Traction control system STC (stabilisering og traction control) leverer automatisk nøyaktig den samme kraften til drivhjulene som er nødvendig for å opprettholde deres pålitelige grep. DSTC Dynamic Stability and Traction Control-systemet oppdager og eliminerer tendensen til å skli og bremse hjulene om nødvendig for å opprettholde kontrollen over kjøretøyet.

For å øke komforten kan forskjellige spesialdesignede alternativer installeres på forespørsel fra kunden. For eksempel en innebygd GSM-telefon med "Hands Free" -systemet. Lar deg ringe og svare på anrop med knappene på rattet eller midtkonsollen. Dette systemet er utstyrt med en innebygd antenne som forbedrer kvaliteten på kommunikasjonen. Mikrofonen og høyttaleren er montert i nakkestøtten.

RTI-navigasjonssystemet hjelper deg å finne den korteste veien til destinasjonen. Tilbyr stemmeveiledning om nødvendig. Displayet viser plassering av bilen og gjenværende avstand, informasjon om trafikkork og anbefalinger for valg av alternative ruter.

Reisedatamaskinen viser øyeblikkelig og gjennomsnittlig drivstofforbruk, avstanden du kan kjøre på det gjenværende drivstoffet, gjennomsnittshastigheten og tilbakelagt distanse. (Ikke installert i Volvo S80 Bi-Fuel).

Volvo S80 er en verdig konkurrent i sin klasse. Denne bilen har sin egen individuelle stil: sofistikert skandinavisk design med rene linjer og harmoniske former, en dynamisk karakter, et behagelig interiør: med luksuriøs finish og intelligent funksjonalitet, pluss et uovertruffent sikkerhetssystem. S80 - laget for moro skyld.

I 2006 dukket det opp en oppdatert versjon av modellen. Andre generasjon forble like komfortabel, og skilte seg utad fra forgjengeren i mer jevne linjer. Bilen begynte å se mer moderne og rask ut. Ikke den siste rollen i dette spilles av den sterke vippa på den bakre søylen, samt den originale løsningen på bagasjeromslokket og elegante stemplinger på panseret. Volvo S80 2006 har følgende dimensjoner: lengde - 4851 mm, bredde - 1861 mm, høyde - 1493 mm med akselavstand - 2835 mm. Bakkeklaringen er 151 mm.

Sedan er basert på et helt nytt understell med bakveksling med flere ledd og MacPherson stag foran.

Volvo S80 (2006-2016) kjøpsråd

Interiøret i sedanen er laget i den nye bedriftsidentiteten til Volvo-merket, som debuterte på den kompakte Volvo S40. Den "flytende" midtkonsollen er bevart. Salongen er utstyrt med maksimal komfort. Justeringssystemet gjør det mulig for føreren å ta en hvilken som helst praktisk plassering mens han kjører, og leselamper vil glede passasjerene under lange turer.

I tillegg til hovedversjonene av forestillingen, tilbys en spesiell en - Exesutive, som kjennetegnes av en bedre innvendig trim og noen forbedringer på utsiden. Emblem Executive viser tydelig at du har en ekstraordinær S80-modell. Den ytre finishen til Executive-versjonen inkluderer unike elementer: dette er et spesielt malt grill, og kromavsnitt av luftinntaket, og kromtrim på tåkelysene. Lister på bakdørene og baklysene er også ferdige i krom. De eksklusive 18-tommers Balius-hjulene ligner en turbin i utseende og tilbys som ekstrautstyr.

Ergonomiske seter og elegante dørpaneler pyntet med Executive mykt skinn. Kjøpere blir tilbudt et valg av fire farger. Eksklusive kombinasjoner av materialer og farger skaper en lys kontrast og tiltrekker oppmerksomhet. Valnøttpaneler trimmer hele midtkonsollen og baksiden av konsollen på toppen av tunnelen. Tepper med høy tetthet som er spesielt designet for Executive-finish, forbedrer interiørets rikdom. I kabinen i baksetene kan du installere et kjøleskap, som inkluderer spesielle koppholdere - alle disse elementene er designet for å øke reisekomforten. Et avansert underholdningssystem baksetet (RSE) er også tilgjengelig som ekstrautstyr. RSE-systemet inkluderer en integrert DVD-spiller, 7-tommers skjerm i hodestøttene foran, trådløse hodetelefoner og en fjernkontroll. En ekstra kontakt lar deg koble til en egen DVD-spiller, dataspill eller videokamera. To 7-tommers skjermer kan brukes uavhengig av forskjellige funksjoner.

Valget av motorer for Executive-modifikasjonen inkluderer to bensin og en diesel: 4,4 V8 / 315 hk, 3,2 L / 238 hk og D5 2,4 l / 185 hk Alle motorer er preget av ultrakompakte størrelser og er installert på tvers, og sikrer dermed optimale sikkerhetsforhold, samt utvider plassen for passasjerer. 

Standardversjoner av Volvo S80 var også utstyrt med en 2,6-liters bensinmotor med en kapasitet på 231 hk og en 2,5-liters 200-hk turbomotor. Hvis bilen er utstyrt med bensinmotorer, kan stasjonen være enten forhjuls- eller firehjulstrekk. Kasser - 6-trinns "mekanikk" eller 6-trinns "automatisk" (med firehjulsdrift - kun automatgir).

I 2011 debuterte den nyutviklede versjonen av andre generasjon Volvo S80. Bilen fikk en oppdatert utvendig design. Stylistikken til sedanens interiør er nesten fullstendig redesignet: ergonomi har blitt bedre, en rekke alternativer og høyteknologiske sikkerhetssystemer er lagt til. Kvaliteten på materialene og komforten er fremdeles på sitt beste. En restyled versjon på det russiske markedet tilbys i flere konfigurasjonsalternativer: "Kinetic", "Momentum", "Summum" og "Executive".

Oppsettet av kraftenheter på Volvo S80 sedan er representert av kraftige, 5- eller 6-sylindrede, bensinmotorer med et volum på 2,5 liter, 3,0 liter og 3,2 liter. Endringer med motorer med et volum på 2,5 liter og 3,0 liter fikk forhjulsdrift. 3,2-litersversjonen er utstyrt med et firehjulsdriftssystem. Flere sikkerhetssystemer sikrer jevn maskinoppførsel på alle overflater. STC trekkraftkontrollsystem gir trekkraft på alle overflater og forhindrer skrens på hjørner.

Volvo S80 forretningssedan kan trygt kalles en "gammel mann" i oppstillingen til det svenske selskapet. "Eldre" enn ham i Volvo-serien er bare XC90 SUV. Bilen opplevde nok en oppdatering i 2013. Den restyled versjonen debuterte på Geneva Motor Show. Sedan fikk et oppdatert utseende, nye intelligente sikkerhetssystemer, avanserte multimediesystemer og en utvidet liste over tilleggsutstyr. 

Utseendet til modellåret S80 2014 har blitt mer harmonisk og imponerende. Flaggskipsmotoren fikk nye støtfangere som skaper en "strukket" effekt og gjør bilen bredere og lavere. Bredere rist og rektangulære frontlykter. På baksiden er et nytt bagasjerom lokk. For øvrig består den nå av en del, mens den på tidligere maskiner var satt sammen fra to halvdeler.

Avhengig av utstyrsnivå, og det er fire av dem for russiske kjøpere av Volvo S80 2014, hviler sedanen på bakken med alufelger og dekk i forskjellige størrelser. For Kinetic-versjonen er det 16 radiushjul med 215/55 R16 dekk, for Momentum og Summum er alufelger i 17 størrelser med 225/50 R17 dekk, og for maksimal konfigurasjon Executive, lavprofilerte dekk 245/40 R18 på 18 hjul. Valget av 17-18 tommers hjul er bredt nok, men du kan også bestille som tilvalg for de nye S80 T6 AWD-legeringshjulene 19 i størrelse med gummi 245/35 R19.

Valget av emaljefarge består av seks farger: Ishvit solid (hvit), Krystallhvit perle (hvit perlemor), Biarritz Blue metallic (blå), Caspian Blue (blå), Bright Silver metallic (sølv) og Twilight bronze (bronze).

Salon oppdaterte "åttitallet", som før, gleder seg over størrelsen. Et stort instrumentpanel med gigantiske skiver, et bredt frontpanel, brede seter. Instrumenthjulene er gjengrodd med kromfelger. Interiørdekorasjonen bruker utelukkende førsteklasses materialer (kunstig og ekte lær, tre, aluminium, tekstiler, myk strukturert plast). Den svenske produsentens spesielle stolthet er stolene i miljøvennlig skinn, som er levert av det skotske selskapet Bridge of Weir. Det er nye fargealternativer for interiøret. Salongen gleder seg fremdeles med strenge arkitektoniske linjer, ergonomi som er ihyllet til minste detalj av den kalibrerte innsatsen til spakene og knappene, koselige og komfortable seter på første rad med et enormt utvalg av justeringer.

De viktigste nyvinningene i salongen til de omutvidede versjonene er tilstedeværelsen av et fargegrafisk 8-tommers instrumentpanel med tre drifts- og bakgrunnsbelysningsmodus - Elegance, Eco og Performance, samt det nye Sensus Connected Touch infotainment-systemet med en 7-tommers skjerm. Den tilbyr en Internett-tilkobling slik at brukere kan surfe på nettet, ha tilgang til Google Maps og Internett-radio. Disse systemene er valgfrie og er kun til stede i de maksimale konfigurasjonene.

Men den grunnleggende versjonen av Kinetic har ganske imponerende utstyr: klimakontroll med dobbel sone, en Russified ombord-datamaskin, 2. generasjons City Safety-system, et komplett sett med kollisjonsputer, et elektronisk håndbrems, oppvarmede forseter, LED-kjørelys, ytelseslydsystem med farge 5- Ti tommers skjerm, ABS og EBA, stabiliseringssystem og DSTC.

Med veksten av versjonsnivået eller mot et pristillegg, kan sedanutstyret suppleres med forskjellige sikkerhets- og komfortsystemer: skinninteriør, forseter med elektrisk, massasje- og ventilasjonssystem, oppvarmede bakseter, aktiv cruisekontroll, oppvarmet frontrute og rattfelge, regnsensorer og lys, elektrisk taktak, aktive Bi-Xenon-frontlykter, forskjellige musikkanlegg når det gjelder funksjonelt innhold og avspillingskvalitet, navigasjon, parkeringssensorer foran og bak, systemer som overvåker skjæringspunktet mellom markeringslinjen, d egge skilt, blinde områder, tilstanden til sjåføren og en rekke ulike fasiliteter.

Volvo S80 fra 2014 har en helt uavhengig fjæring - foran McPherson støttelager, multilink bak, skivebremser, brukes en servostyring (en variabel servostyring er tilgjengelig som ekstrautstyr). Et stort pluss med 2014-modellen er valget av chassis: Comfort, Senket Sport Chassis (lav landing) og Four-C aktivt chassis (med styring av støtdemper).

På det russiske markedet tilbys bilen med to turbomotorer med bensin og en ikke-alternativ 6 automatgir Geartronic. Fem-sylindret 2,5-liters motor med 249 hk akselererer bilen til 100 km / t på 7,0 sekunder. Den sekssylindrede 3.0-literen for S80 T6 AWD-versjonen med firehjulsdrift har en effekt på 304 hk. og akselerasjon til hundrevis på 6,4 sekunder.