Zil 4741

De produserte varene ZIL-4741 varebil har blitt produsert på Likhachev-anlegget siden 1999. Denne modellen er designet for transport av liten og mellomstor allmennlast.

Bilen er ganske attraktiv i utseende, selv om dette konseptet er rent individuelt. Uansett er dette et skritt frem i forhold til den 130. modellen. For det karakteristiske eksteriøret fikk bilen kallenavnet "Goby".

Bilen brukte chassiset til modellen ZIL-5301BO. Kroppen er galvanisert, det indre belegget kan være polymer, malt, kledd og laminert. Dens samlede dimensjoner er 4000/2300/2200 mm, og volumet er 16 kubikk. Det finnes versjoner med isotermisk kropp: med et lag isoporisk 40-100 mm, eller med polyuretanskum 40 mm sandwichpaneler.

En bil er i stand til å frakte opptil 3750 kg last om gangen med en egen fortausvekt på 3005 kg. Tillatt bruttovekt er 6950 kg. Lastfordeling på veien: forhjul - 18700 N (1870 kgf), bakaksel - 11350 N (1135 kgf). I dette tilfellet når den tillatte belastningen på forhjulets vei 23500 N (2350 kgf), og bakakslen - 49000 N (4900 kgf).

To-dørs hytte trippel. Interiøret er enkelt og funksjonelt, skiller praktisk talt ikke fra det interne utstyret til førerhuset modellen ZIL-5301.

En 4,75-liters dieselmotor D-245.9 E2, viden kjent for ZIL-5301-modellene og fikk et rykte som hardfør og upretensiøs, er installert på bilen. Motorkraften når 108,8 hk ved 2400 o / min Maksimal hastighet på ZIL-4741 med en slik motor er 95 km / t.

Motoren er samlet med en 5-trinns manuell girkasse fra ZIL-130. Denne overføringen kan fungere i lang tid underlagt regler for dens drift.

Bilen er utstyrt med en enkelt skivekobling. Bakhjulstrekk; driv aksel en-trinns hypoid, ikke lider overbelastning. Å løpe som helhet er ikke tilfredsstillende, men det kan være noen problemer med bremsene på grunn av kiling.

Drivlinjen består av to sjakter med tre skjøter, en glidende splineforbindelse og en mellomliggende støtte.

Styring med integrert hydraulisk booster lar deg manøvrere trygt på en bil under trange byforhold. Minste svingradius er 7,0 m.

Bremsene på "Bull-calf" er ganske effektive, skivebremsene er foran og trommel i baksiden.

På ZIL-4741 er skivehjul med dimensjon 6,5Jx16H2 installert. Standard størrelse på rørløse dekk er 225 / 75R16C.

Det elektriske utstyret til bilen er et enkeltrådsystem med en nominell spenning på 12 V, i startmodus for motoren stiger spenningen til 24 V.

Til en kostnad på opptil en halv million rubler er denne bybilen ganske strukturelt enkel, praktisk og vedlikeholdbar.

Add a comment